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國家民航局通用航空領(lǐng)導(dǎo)小組成立，李家祥擔(dān)任組長

            為了促進(jìn)通用航空的進(jìn)一步發(fā)展，由李家祥局長擔(dān)任組長的通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組將以貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》為綱，集中開展九項(xiàng)工作。一是繼續(xù)安排專項(xiàng)資金，支持通用航空發(fā)展。目前，已核定向64家通航企業(yè)發(fā)放2010年~2012年年度補(bǔ)貼近4億元。二是落實(shí)《引進(jìn)通用航空器管理暫行辦法》，取消除噴氣式飛機(jī)以外的一般通用航空器引進(jìn)審批制度，改為備案管理；除波音737、空客A320等大型噴氣式公務(wù)機(jī)外，其他噴氣式公務(wù)機(jī)的引進(jìn)下放到各民航地區(qū)管理局審批。三是積極推進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展。四是繼續(xù)抓好通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十二五”至“十三五”期間，將在全國建設(shè)100個(gè)通航飛行服務(wù)站；到2020年以前，完成600多套ADS-B布點(diǎn)建設(shè)。五是加快專業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)。到2015年，通航飛行員將達(dá)到2600人左右。六是完善通用航空試點(diǎn)工作機(jī)制。七是減少行政審批，提高通用航空運(yùn)行效率。爭(zhēng)取到“十二五”末，在通航運(yùn)行管理、適航管理以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理等方面，以更加開放、高效、便民的行政管理支持通航發(fā)展。八是大力支持我國航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。九是積極配合有關(guān)部門做好低空空域開放的各項(xiàng)工作。

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