昨日，第十屆中國航展在珠海正式開幕。在本屆航展上，株洲首次以航空產業(yè)園的名義參展，參展企業(yè)包括株洲新蘆淞集團、中航通發(fā)、翔為通航、羅特威、山河科技和湖南艾翔。在本屆航展開展的第一天，參展的各家企業(yè)就已經各有斬獲?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?/span>

    現(xiàn)場 “八一”女飛行員大放異彩

    在開幕式上，首個登場飛行表演的是八一飛行表演隊。其中，空軍首批殲擊機女飛行員駕駛殲－10表演機上演了炫麗的“空中芭蕾”。

    上午9點半，六架表演機按照雙機、三機、單機的順序編隊起飛，隊形比往屆更加緊密，這是八一飛行表演隊第六次參加珠海航展。在40分鐘的時間里，六架戰(zhàn)機先后上演了單機大仰角上升，六機三角隊斜筋斗等科目，他們時而成密集隊形并駕齊驅，時而單機迅速拉高沖上云霄。雙機交叉剪刀機動、四機水平開花等驚險動作更是令現(xiàn)場觀眾連呼精彩。

    在珠海航展的動態(tài)展示區(qū)，3臺阿若拉的輕型運動式飛機停在那。12日，它們將在空中以編隊的方式完成表演，這項表演難度系數(shù)非常高，因為兩架飛機機翼之間的距離僅3米，而機頭與機翼的距離只有5米，也就是說飛行員坐在駕駛艙里甚至能看到旁邊駕駛艙里飛行員的表情。

    新蘆淞擬接洽株洲通用機場

    株洲新蘆淞集團航空事業(yè)部研究主管張鵬介紹，航展第一天，株洲航空產業(yè)園的展位上就有不少國內國外參展單位參觀了解株洲航空產業(yè)園的發(fā)展情況。“北京中船電子科技可能會參與株洲通用機場的建設，其旗下子公司海豐通航對株洲通用機場的運營表示了極大的興趣。”張鵬稱，海豐通航可能會以參股的方式參與株洲通用機場建成后的運營工作。

    “我們今天接待了超過50組客戶。”湖南羅特威直升機科技開發(fā)有限公司工作人員瞿林波介紹，昨日是本次航展的專業(yè)展示日，咨詢的人士對羅特威A600型直升機的具體參數(shù)非常感興趣。“已經邀請了7個意向客戶，他們會在這次航展之后，參觀株洲的羅特威工廠。”

    翔為通航與美飛行學院合作

    作為以空中游覽、航空攝影、空中廣告、城市消防、空中巡查、航空護林、空中拍照、個人娛樂飛行為主業(yè)的翔為通航，除進行企業(yè)展示外，還謀求與其他航空服務企業(yè)進行合作。

    據(jù)翔為通航市場部相關負責人介紹，在昨天的中國航展專業(yè)日的展示中，翔為通航已經與美國加州飛行學院達成了戰(zhàn)略合作的意向，翔為通航將向國內的VIP客戶提供前往美國加州飛行學院飛行學習的服務，并可獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）的直升機和固定翼飛機私用飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照。

    另外，翔為通航的水上飛機游玩項目，在本屆航展之后或將有新的突破。據(jù)上述負責人介紹，在本屆航展上，翔為通航與美國泊鷺飛機公司進行了接洽，計劃引進美國“海王”水陸兩棲運動飛機。

    據(jù)介紹，“海王”水陸兩棲運動飛機可短距（130米）在水面、陸地起降?？芍苯娱_上松軟沙灘。軟面跑道（草地，土跑道）起降性能好。同時，該飛機使用普通97號汽油，每小時油耗約19升。

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    各類“明星機”齊亮相

    據(jù)新華社電本屆珠海航展有41個國家和地區(qū)的近700家參展商齊聚。和往屆相比，更大規(guī)模、更高規(guī)格、更強陣容成為本屆航展突出特點。

    據(jù)組委會介紹，本屆航展參展的各類飛機超過130架，其中包括空客A380、首次以實體機露面的俄羅斯蘇－35戰(zhàn)機、美國C－17軍用運輸機，以及國產殲31、運20等當之無愧的“明星”，此外，眾多知名公務機和直升機也均以實物參展。

    今年恰逢中國空軍成立65周年，中國空軍在本屆航展首次成體系組織裝備展示。中國航空工業(yè)集團公司的參展展品數(shù)量、質量，均創(chuàng)歷史新高，屬于“中航制造”的參展真機將超過30架；中國商用飛機有限責任公司以多種形式展示ARJ21和C919；中國航天科技集團共有300余項航天成果亮相，貨運飛船、高分一號衛(wèi)星模型及高分衛(wèi)星相機、霍爾電推力器等將首次對公眾亮相；中國兵器工業(yè)集團集中推出包括裝甲車輛、炮兵武器、無人機平臺等六大類核心產品；中國航天科工集團公司推出防空作戰(zhàn)體系、海防反艦作戰(zhàn)體系、對地攻擊體系等六大板塊。（本報記者于寒株洲報道）

——摘自《長株潭報》2014年11月12日