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多條東西向主干道布局城南

     株洲日報訊(記者 黃林)331片區(qū)與主城區(qū)之間的聯(lián)系將變得更為便捷。819日,記者從蘆淞區(qū)政府獲悉,位于該片區(qū)的城市主干道迎新路已啟動征拆,擬于10月底開建。該道路將同機(jī)場大道、鐵東路(蘆淞區(qū)段)、江淥路連成一線,串起主城區(qū)、331片區(qū)、航空新城。

    迎新路(道路寬40米,長約1150米)西起規(guī)劃待建的鐵東路(蘆淞區(qū)段),往東對接建設(shè)中的機(jī)場大道;道路西端通過鐵東路(蘆淞區(qū)段)、江淥路與城南主干道太子路對接。目前從主城區(qū)前往航空城,一般是先經(jīng)太子路,再上環(huán)線,然后從環(huán)線轉(zhuǎn)入株淥路,這其實有點繞。而迎新路等系列道路建成后,從主城區(qū)前往航空城將很方便。蘆淞區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說。

    目前,航空城入駐企業(yè)越來越多,按照計劃,位于航空城內(nèi)的通用機(jī)場,有望9月底全面施工,并在年內(nèi)進(jìn)入試運營階段,因此,迎新路等系列道路的建設(shè)非常迫切。這些道路是航空城與市區(qū)連通的必經(jīng)通道。機(jī)場大道一期預(yù)計9月底可全面建成通車;江淥路一期已建成、二期預(yù)計明年6月底前可完工;鐵東路(蘆淞區(qū)段)將于9月啟動建設(shè)。該負(fù)責(zé)人介紹。

    業(yè)內(nèi)人士分析稱,鐵路的交匯,成就了株洲工業(yè)城市的地位,但鐵路也割裂了中心城區(qū)交通網(wǎng),致使城市發(fā)展受到制約。331片區(qū)位于京廣線及浙贛線夾縫中,長期以來,交通通達(dá)度不高,鐵路分割城市的弱勢在這里體現(xiàn)明顯。迎新路等東西向系列主干道建成后,將使331片區(qū)對外通道全面打開。

    ——摘自《株洲日報》820A2

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